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新中国成立70周年澳门葡京网址汽车行业重大事件

更新时间:2019-10-06

  写在前面:

  2019年10月1日是中华人民共和国成立70周年纪念日。70年来,中国汽车产业从无到有、从小到大;70年间,中国汽车市场蓬勃发展,由弱到强﹍﹍

    过去70年,随着中国汽车产业的发展、壮大,伴着中国汽车市场的成长、强大,一大批杰出汽车人物、重要历史事件、出色汽车品牌、经典汽车产品脱颖而出。为此,经济日报-中国经济网汽车频道特别推出大型专题——庆祝中华人民共和国成立70周年汽车行业7位杰出人物、7件重大事件、7种经典产品、7个出色品牌。

    今天,经济日报-中国经济网汽车频道推出的是新中国成立70周年汽车行业重大事件。

  新中国成立70周年汽车行业重大事件

  自1949年10月1日,新中国成立之日起,从党和国家发展汽车工业的宏观决策,到一汽、东风等大大小小汽车项目的具体实施;从国民经济支柱产业的确立,到引进先进技术、对外合资合作;从两部汽车产业政策的先后发布、实施,到进一步扩大开放﹍﹍70年来,我国汽车产业发生了数不清的大事。经过专家推荐、评议,经济日报-中国经济网汽车频道推选出中国汽车产业最具代表性的7件重大事件。

    一汽建成,“解放”问世:汽车工业艰难起步

  历史总在不经意间“轮回”。今年6月,中俄双方领导人共同见证,中国一家自主品牌的俄罗斯图拉工厂正式投产,再度谱写国际化的新篇章。而在70年前,人们很难想象,中国汽车工业有一天能“反哺”这片寒冷而广袤的土地。

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  新中国成立之初,汽车工业一片空白,更没有成型的汽车厂。1949年12月,毛泽东主席在访苏期间参观了斯大林汽车厂,他对随行的同志说:“我们也要有这样的工厂。”

  1950年3月,重工业部汽车筹备组成立,第一汽车制造厂最终定址长春;1953年7月15日,第一汽车制造厂举行奠基典礼,新中国的第一座汽车厂拔地而起。

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  工厂建立后,毛泽东主席从“解放”、“胜利”、“前进”等五六个名字中圈定了“解放”作为新车的名字。1956年7月13日,第一批解放汽车在长春第一制造厂下线成功,结束了我国不能生产汽车的历史——“解放”这个具有划时代意义的名字开始在神州大地上畅行,中国汽车工业也以此为原点,开启崭新的时代。

    北京吉普诞生:汽车行业进入“合资时代”

  从第一家合资汽车企业诞生至今,对外合资合作在中国已经走过30多年,在中国汽车的成长史上留下了深深的足迹,并为中国汽车产业的腾飞做出了突出贡献。公开数据显示,2018年,我国乘用车销售2370.98万辆,合资品牌贡献占比59.56%。

  改革开放初期,邓小平同志提出了“利用外资”的观点:现在研究财经问题,有一个立足点要放在充分利用、善于利用外资上,不利用太可惜了。此后,邓小平同志明确批示:“轿车可以合资”,为汽车合资经营奠定了基调。

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  北京汽车制造厂与美国汽车公司签订合资经营总合同

  经过多番磋商,北京汽车制造厂与美国汽车公司率先于1983年5月5日在人民大会堂签订合资经营总合同。这一协议的签订,标志着我国汽车产业正式迈入“合资时代”。

  1984年10月10日,中德双方组建上海大众汽车合资公司,50:50的股比形式,也为此后的合资合作树立了“样本”;1985年3月15日,广州标致签约落地,与北京吉普和上海大众一同,被称为“我国第一代轿车合资企业”。

  在多年的合资合作过程中,中外双方文化和观念的碰撞、传统手工业与现代制造业的碰撞、各方股东多种博弈的碰撞、不同思维方式甚至行为习惯的碰撞,为中国汽车产业的发展,提供了丰富的经验和阅历。

    北戴河会议:相关轿车企业获得“准生证”

  如今,我国汽车市场乘用车产销规模远大于商用车,而在改革开放初期,轿车却是连“准生证”都没有的“黑户”。彼时,在重卡、轻卡、轻客领域,国家主导引入了大量先进的技术和产品,商用车体系迅速发展壮大,轿车产业则几乎一片空白。

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